تجدر الإشارة إلى الملحقات الهيدروليكية

1) يجب اختبار جميع الملحقات الهيدروليكية من حيث الضغط والختم، ويمكن تركيبها بعد اجتياز الاختبار. قبل التثبيت، يجب معايرة أدوات التحكم الأوتوماتيكية المختلفة لتجنب الأخطاء. (2) عند تركيب صمامات التحكم المختلفة، انتبه إلى اتجاه مدخل الزيت ومنفذ إرجاع الزيت. عند تركيب الصمامات ذات الحواف، لا تقم بربط البراغي بإحكام شديد، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى ضعف الختم. (3) تم تركيب الأسطوانة الهيدروليكية بشكل ثابت وموثوق. من أجل منع تأثير التمدد الحراري، عندما تكون السكتة الدماغية كبيرة وتكون درجة الحرارة مرتفعة، يجب إبقاء أحد طرفي الأسطوانة عائمًا. لا ينبغي أن تكون حلقة الختم للأسطوانة الهيدروليكية ضيقة للغاية، وخاصة الحلقة على شكل حرف U، لتجنب المقاومة المفرطة. (4) يجب أن يكون الانحراف المحوري المختلف بين عمود تشغيل المضخة الهيدروليكية وعمود تشغيل المحرك أقل من 0. عادة ما تستخدم أدوات التوصيل المرنة للاتصال. لا يُسمح بقيادة عمود المضخة مباشرة للتدوير بشريط لمنع تعرض عمود المضخة لقوة شعاعية مفرطة والتأثير على التشغيل العادي للمضخة. (5) عند تركيب المضخة الهيدروليكية، يجب أن يتوافق اتجاه دورانها ومدخل ومخرج الزيت مع المتطلبات الفنية.